姜鸿博

降本增效-生产系统七大浪费识别与改善之策

课程背景:在现如今同质化竞争愈发严峻的形势下,各行各业都面临着比拼成本、效率与质量的现实问题。在制造业领域,中国的产能严重过剩,产品同质化严重,企业要想在竞争中生存下来,就必须以更低成本、更高的效率生产出符合市场要求的产品,才能赢得市场份额。现今是买方市场,客户对产品或服务的便捷性、高效性提出更高的要求,现实要求我们必须提升服务质量,不断优化服务流程,降低运营成本,增强客户黏性,在这样的形势下,推

实战精要-精益技法落地指南

人们对产品和服务的要求越来越高,多品种、低价格、高质量和短交期已成为许多成熟企业生存突破的利器。中国企业对精益生产方式也越来越重视,它从出世到现在已经有75年的历史,传入中国也有近30年,尤其在2010年之后他展现出了旺盛的生命力,实施精益生产的许多企业一路披荆斩棘,成为行业顶级的企业。现如今中国制造业要走出粗放式、高污染、高能耗的生产模式,实现绿色的可持续发展

精准流动-准时化生产(JIT)系统构建

课程背景:现如今社会需求从“越多越好”到“精准满足”:消费者对个性化产品和快速交付的需求增长,倒逼企业将将JIT与柔性生产结合,JIT成为应对市场不确定性的有效手段。JIT减少库存和浪费的理念与当代环保要求高度契合,JIT通过减少库存降低仓储能耗和运输浪费,成为企业碳中和报告中的关键指标。法规对废弃物和过剩生产的限制(如欧盟《新电池法规》)迫使企业必须通过JIT精准匹配供需。外卖、直播电商等业态培

质量筑基-全面质量管理(TQM)推行实务

课程背景:改革开放四十多年,中国经济的发展进入新的阶段,面临着诸多更为严峻的挑战,而老牌日本和欧美企业的质量管理已经发展的比较成熟,进入全面质量管理阶段,苹果、通用电气(GE)等企业在1961年费根堡姆(Feigenbaum)提出的“全面质量管理”,朱兰(Juran)提出“质量三部曲”(策划-控制-改进),摩托罗拉1987年提出六西格玛的支持下,质量目标从“合格”转向“近乎完美”(3.4PPM缺陷

管理基石-班组精益化标准管理体系

课程背景:中国制造业增加值占比从2006年32.5%降至2022年27.7%,转型升级压力巨大。同时,劳动年龄人口年均减少400万(2020-2023),用工成本十年增长167%(2013-2023),迫使企业从“人海战术”转向“精益少人化”,并需通过标准化降低培训成本。国家双碳目标要求单位能耗下降13.5%,而精益管理可显著降低车间能耗(如某汽车厂实测降15-30%)。行业标准不断提升:汽车主机

全面生产维护(TPM)-提升设备效率与全员参与的管理实践

目前制造业转型压力,全球竞争加剧:中国制造业OEE平均仅60%(日德标杆企业达85%)。成本刚性上升设备,麦肯锡2023报告突发故障导致年损失高达产值的8-12%。设备管理新挑战,智能化设备增多,传统“坏了再修”模式无法适应数控设备复杂性。人才断层,老技工退休,新员工设备维护能力不足。政策驱动,工信部《智能工厂成熟度模型》将TPM列为关键评估项。欧盟CE认证要求企业证明设备全生命周期管理能力。

姜鸿博

姜鸿博老师精益生产管理实战专家25年企业实战经验CCAA六西格玛黑带高级质量工程师(质量改善)QS9001体系审核员中国自动化协会会员曾任:中联重科股份有限公司(中国企业500强)| 汽车起重机分公司 常务副总经理曾任:中联农业机械股份有限公司(国企)| 开封分公司 常务副总经理曾任:华晨汽车大连投资有限公司(国企)| 战略规划部部长/分公司总经理曾任:一汽光洋